据介绍，此次铺设完结的60+100+60米接连梁是泰国华富里铁路桥段的控制性工程。整个桥段全长2.88千米，选用I型梁现浇桥面板，桥面板规划宽10米，厚度0.2米至0.325米，外表设置2%排水坡。
水电四局泰国华富里铁路项目经理孙得会介绍，此次施工，项目部不只需求细心考虑地质条件杂乱、旱季绵长等天然要素，还应该要考虑技能施工规范悬殊、工期严重和资源分配困难等诸多困难。“咱们经过优化规划、全面属地化、拟定作业量化方针等一系列办法，推动项目施行，顺畅将合龙精度控制在毫米级差错内，其间相对高差、高程和顺桥向线性均控制在答应差错范围内，完成了准确合龙对位。”
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